轮毂轴（zhóu）承过去（qù）***多的是成对使用单列（liè）圆锥（zhuī）滚子或球轴承（chéng）。随着技术的发展，轿车已经广（guǎng）泛的（de）使用轿车轮毂单（dān）元。轮毂（gū）轴承（chéng）单元的使用（yòng）范围和使用量日益增长，已经发展到了（le）第三代：***代是由双列角接触轴承组（zǔ）成。第二（èr）代在外滚道上有一个用于将轴承固定（dìng）的（de）法兰，可简单的将轴承套到（dào）轮（lún）轴上用螺母固定。使得汽车的维修变的容易。第三代轮毂轴承单元是采用了轴承（chéng）单元和防抱刹系统相配合。轮毂（gū）单元设计成有内法兰和外法（fǎ）兰，内法兰用螺栓固定在（zài）驱（qū）动轴上，外法兰将（jiāng）整个（gè）轴承安（ān）装（zhuāng）在一（yī）起。